Rikkiohje veisi viennistä vedon

Euroopan komission rikkidirektiivin muutosehdotus uhkaa suomalaisen metsäteollisuuden kilpailukykyä.

Alan tuotteista yli 90 prosenttia viedään meriteitse ja päätös nostaisi laivarahtien hintoja sadoilla miljoonilla euroilla.

Laivapolttoaineiden rikkipitoisuuden enimmäisraja Itämerellä alenee 0,1 prosenttiin vuoden 2015 alussa.

Suomen kannalta erityisen huolestuttavaa on, että Itämerellä, Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa määräykset tulisivat näin voimaan jo kymmenen vuotta aiemmin kuin muilla merialueilla,

Lue lisää paperi ja puu -lehdestä 3/2011